Utilitas - Pasang Pendingin Kaliper Rem Depan

Navigation: Main page » Sepeda Motor - Fungsi dan Kegunaan

 Print this page Submit articleComment article

Author: Penulis : Rahdit - otomotifnet.com

Suhu yang terlalu panas pada perangkat rem depan motor dapat berpengaruh pada performa pengereman. Apalagi bila kita masih mengaplikasi kaliper serta kampas rem standar. Terlalu panas suhu kaliper menyebabkan kepekatan minyak rem di dalamnya berkurang. Hasilnya tekanan pada piston kaliper pun menjadi turun. Motor nyelonong sulit dihentikan.

"Barang bawaan pabrik tidak diriset untuk balap. Jadi diperlukan perangkat tambahan untuk mendinginkan kaliper agar perangkat rem tetap pada suhu ideal," jelas Jhony Holle dari Jhony Holle Motorsport di Jl. Karya Barat II No.56, Jakarta Barat.

Prisipnya memfokuskan aliran udara yang datang dari di depan yang lewati di sekitar kaliper rem saat motor melaju. Dengan membuat corong penangkap aliran udara langsung mengarah ke ke kaliper.

Bahan yang dipergunakan juga gampang dicari di pasaran. "Cukup sediakan lembaran aluminium setebal 3 mm berukuran lebar 20 cm dan panjang 25 cm. Lantas lembaran aluminium didesain agar memungkinkan menangkap aliran udara dari depan. Aliran udara ini bisa mendinginkan kaliper rem.

"Silakan mal sesuai dengan bentuk batang sokbreker depan. Pemasangannya bisa memanfaatkan baut pengikat kaliper," tambah Jhony yang sudah mempraktikkan pada Honda CBR150.

Jhony Holle Motorsport :0812.9599.656