Modification Guidance - Pasang Alat Setting Sok Depan

Navigation: Otomotif » Sepeda Motor - Fungsi Komponen dan Spare Part

 Print this page Submit articleComment article

Author: Penulis/Foto: Popo/HRP

Seperti sudah dijelaskan di tulisan sebelumnya Hendriansyah Racing Product (HRP) menciptakan part untuk setting kekerasan sokbraker depan. Pasti banyak yang bingung, seperti apa cara pasangnya? Apakah bisa dipakai di semua sepeda motor?

   
“Pasangnya simple kok, tinggal copot penutup as sokbraker depan dan ganti tutupnya dengan alat ini,” buka Djansen dari HRP. Namun sayangnya saat ini baru tersedia untuk motor-motor yang as sokbraker depannya menggunakan sistem ulir seperti keluaran Yamaha dan Suzuki.

Sedang untuk model klip seperti yang diadopsi Honda belum tersedia. “Kita masih riset mencari konstruksi yang paling ideal,” lanjut Djansen. Karena hanya tersedia untuk Yamaha dan Suzuki maka langsung saja, untuk membuka as sokbraker depan cukup siapkan kunci 14 untuk membukanya.

Lalu ganti dengan alat berbahan dasar duralium ini dan kencangkan dengan kunci yang sama. Setelah terpasang, kekerasan bisa langsung di setting menggunakan kunci 12 di baut yang terletak di bagian atas alat ini. Prinsipnya, baut 12 ini bila dikencangkan maka posisinya akan tertekan ke bawah.

“Artinya bila per akan tertekan maka sokbraker jadi lebih keras. Kalau mau lebih empuk tinggal di kendurkan,” lanjut Djansen yang berambut gondrong ini. Selain itu saat pemasangan jangan lupa sertakan juga sil oli bawaan sokbraker. Sil ini harus tetap terpasang agar tidak bocor. Mudahkan?

Sumber : Penulis/Foto: Popo/HRP - otomotifnet.com