Otomotif | Otomotif - Automotive | Mobil - Sepeda Motor

Titles Titles & descriptions

  

Merawat bodi - Cermat dan hemat antikarat!

Navigation: Otomotif » Mobil - Perawatan


Sponsored Links
 Print this page 

Author: Penulis/Foto: Ben/FYosi

Sudah dari sononya, sekeras atau setebal apa pun besi, jika terkena korosi pasti rusak. Apalagi pelat mobil yang terbuat dari pelat tipis cukup mudah berkarat.

 

Mau dibawa ke bengkel besarnya karat pun masih sedikit dan biayanya pun tak sedikit, belum lagi waktu pengerjaan juga tak sebentar. "Minimal pengerjaan bisa seminggu," ujar Sardjidi dari bengkel Ketok Halus di kawasan Kemanggisan, Jakbar.

 

 


Gbr 1 Gbr 2

Gambar 1-2

 

 

 

Adakah cara singkat membasmi karat (Gbr.1)? Tentu saja ada, gunakan saja pembasmi karat yang cukup banyak tersedia di toko-toko barang perawatan mobil.

 

Biasanya sebotol dijual Rp 95 ribuan. Lalu bagaimana cara membasmi karat muda ini?

 

Tentu siapkan perlengkapannya dulu. Pertama sebotol pembasmi karat, biasanya sudah dilengkapi kuas penyapu cairannya, kemudian ampelas dan cat semprot (Gbr.2).

 

Tak banyak, bukan?

Biasanya permukaan plat yang sudah berkarat akan menimbulkan tanda-tanda khas. Seperti permukaan cat jadi menggelembung, atau jika kondisinya sudah lebih parah, cat sudah terkelupas dan bagian berkaratnya sudah langsung terlihat.

 

 


Gambar 3

Gambar 3

 

 

 

Gosoklah karat ini menggunakan ampelas (Gbr.3), gunakan ampelas agak kasar agar makin cepat mengikis permukaan karat. Gosok berulang-ulang, hingga bagian berkaratnya tersapu.

 

Dilanjutkan bersihkan permukaannya dari serpihan karat yang baru saja di ampelas.

 

Kemudian teruskan dengan mengoleskan bahan pembunuh karat. Gunakan kuas yang disediakan, lalu oleskan langsung pada bagian yang berkarat (Gbr.4).

 

Tunggu beberapa saat, nanti bagian berkarat itu akan berwarna hitam. Menurut pembuatnya, kondisi ini menandakan bagian yang berkarat sudah diantisipasi agar tidak menyebar alias karatnya sudah mati.

 

 


Gbr 4 Gbr 5

Gambar 4-5

 

 

Lantas, hal yang bisa dilakukan adalah menutup bagian yang terbuka tadi menggunakan cat semprot (Gbr.5).

 

Tentunya itu proses termudah, jika menginginkan hasil terbaik, bisa menggunakan sedikit dempul untuk menambal bagian yang terluka oleh karat, lalu baru disemprot cat. Rapi kembali, bukan?

 

Sumber :Penulis/Foto: Ben/FYosi - otomotifnet.com



Sponsored Links

Honda Tiger - Si macan naik kompresi tanpa operasi..
Umumnya, menaikkan kompresi dilakukan dengan memapas sedikit kepala si­linder. Biasanya berkisar ant...

Subtitusi per kopling kawasaki Ninja 250 - Ninja 250 adopsi per kopling jupiter MX: murah dan nendang...
Kawasaki Ninja 250 yang diupgrade mesin, punya gejala selip saat full throttle. Apalagi bila suhu ke...

Honda Supra X125 PGM-FI - Aplikasi Camshaft Racing
Mendongkrak performa motor injeksi produk dalam negeri seperti Honda Supra X125 PGMFI dan Yamaha V-I...


Copyright 2008-2015 Otomotif.web.id. All rights reserved. Privacy policy
Artikel dan komentar merupakan kontribusi tulisan dari sesama user, pergunakan dengan bijak
Klik tombol "Submit article" untuk memasukan artikel baru