Jenis Kick Starter

Navigation: Otomotif » Sepeda Motor - Fungsi Komponen dan Spare Part

 Print this page Submit articleComment article

Author: Sutarno

a. Primary starter
Roda gigi starter pada poros utama berputar bebas pada porosnya,
tetapi saling berhubungan dengan rumah kopling dimana gigi-gigi pada
rumah kopling itu saling berhubungan dengan poros engkol, Dengan
demikian apabila roda gigi starter pinion berputar, akan menggerakkan roda gigi starter pada poros utama dan poros konter sehingga timbul tenaga
untuk memutarkan rumah kopling sekaligus juga poros engkolnya.

Keuntungan dari tipe starter primer ini adalah bahwa motor dapat dihidupkan meskipun transmisi berada dalam salah satu kecepatan, hal ini disebabkan karena roda gigi starter pada poros utama dapat berputar bebas pada porosnya, dan kopling harus ditekan agar gigi transmisi tidak ikut berputar.

b.  Konvensional Starter
Pada jenis ini roda gigi starter pada poros konter dan pada poros utama mempunyai fungsi juga sebagai roda gigi transmisi pertama (gigi satu), karena gigi pertama pada poros utama konstruksinya menjadi satu dengan porosnya, sedangkan poros tersebut berkaitan terhadap pusat kopling/kopling tengah atau clutch center, maka starter tidak berfungsi  bila transmisi berada dalam salah satu kecepan meskipun kopling di tekan. Dengan demikian dapat disimpulkan bahwa pada jenis ini mesin baru dapat dihidupkan dengan kick starter apabila posisi gigi transmisi dalam keadaan netral