Upgrade Performance - Mix dan match part PnP Honda Blade 110?

Navigation: Otomotif » Sepeda Motor - Tips dan Trik

 Print this page Submit articleComment article

Author: Penulis/Foto: DiC

Lantaran mengusung spesifikasi mesin yang benar-benar baru dibanding produk Honda lainnya, wajar bila komponen pendongkrak tenaga Blade 110 masih sepi di pasaran. Tapi Blademania tak perlu resah.

Sebab belakangan sudah ada beberapa produsen part aftermarket yang menggarap komponen high performance bersifat plug and play (PnP) buat bebek 110 cc sayap mengepak itu.

Apalagi sekarang banyak tim balap turut mengandalkan Blade di kan­cah adu kebut roda dua Tanah Air. Dan hasilnya cukup mengejutkan.

Blade langsung mampu bersaing dengan motor kompetitor sekelas yang notabene lebih dulu bercokol. Sehingga para produsen part racing mulai melirik motor ini sebagai lahan baru yang cukup menjanjikan.

Apa saja produk-produk tersebut? Simak ulasan lengkapnya berikut hasil tes menggunakan dynometer.

CDI BRT Neo Dual Band

Bagi Anda yang berkocek pas-pasan, bisa pilih tipe Hyperband seharga Rp 400 ribu. Otak pengapian high performace tersebut tentunya telah disuntik kurva pengapian hasil mappingan paling optimal buat Blade standar maupun tune-up.

Nah, bila knalpot Ahau Motor digabung peranti ini, tenaga maksimum Blade Anda bakal lebih terkoreksi lagi. Hasil tes kami menunjukkan peningkatan tenaga sebesar 0,21 dk dibanding kalau hanya pakai knalpot AM. Yakni jadi 8,47 dk di putaran 8.400 rpm atau melonjak hampir 1 dk (11,3%) dari kondisi standar full.

Knalpot Ahau Motor

Seperti kita diketahui, saluran gas buang cukup signifikan menyumbang peningkatan tenaga mesin. Nah, salah satu pawang knalpot lokal yang mula-mula memelopori pembuatan saluran gas buang jenis free flow khusus untuk Blade adalah Ahau Motor (AM) yang bermarkas di Ruko Cibubur, Jaktim.

Selain untuk pacuan road race, AM juga menggarap versi hariannya. Namun bentuknya mirip dengan versi road race. Didistribusi Felix Motor di Bekasi dalam 2 jenis, vernis dan krom yang dibanderol mulai Rp 300-350 ribu.

Dari hasil uji dyno di markas Bintang Racing Team (BRT) Cibinong, Jabar, knalpot andalan AM ini mampu mendongkrak horse power Blade standar yang baru menempuh jarak 230 km sebanyak 6,54%. Yakni dari 7,61 dk/8.100 rpm jadi 8,26 dk/8.400 rpm. Selain itu juga sukses mengoreksi torsi Blade di putaran 6.100 rpm hingga atas.

Sumber :Penulis/Foto: DiC - otomotifnet.com