Sepeda Motor - Tips dan Trik

Navigation: Otomotif

Order articles by: Submission date | Article title

Go to page: [ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ]

Tips memilih motor baru/motor bekas
1.periksalah mesin motor 2.periksalah setang motor

TIPS PERAWATAN MOTOR RINGAN
Rantai (Chain Drive) : Lumasi selalu rantai roda dengan pelumas khusus rantai atau menggunakan oli SAE 90 karena dengan adanya kotoran yang menempel di rantai, berpotensi menimbulkan keausan dini pada rantai.

Trouble Shooting - Atasi Tiger Revo Nembak
Meski terbilang baru, bukan berati motor kesayangan bebas rewel di tengah jalan. Semua tergantung kondisi (jalan atau perawatan). Seperti dialami Ardi, pemilik Honda Tiger Revo 2008. Mendadak, di knalpotnya nembak-nembak, dar.. der.. dor...

Trouble Shooting - Solusi kala CS-1 susah untuk hidup?
Ceritanya ada seorang konsumen yang mengaku Honda CS-1 miliknya baru menjalani service ringan, tapi setelahnya justru jadi susah hidup. Timbul gejala seperti kurang bensin, saat starter butuh membuka tuas cuk terlebih dahulu.

Uji Teknologi - Apakah Teknologi AIS Bermanfaat?
AIS (Air Induction System) di Yamaha, PAIR (Pulsed Secondary Air Injection) pada Suzuki dan SASS (Secondary Air Suplay System) pada Honda diklaim sebagai alat pendukung ramah lingkungan. Tapi banyak motormania bilang, itu cuma bahasa marketing ATPM.

Upgrade Performance - Mix dan match part PnP Honda Blade 110?
Lantaran mengusung spesifikasi mesin yang benar-benar baru dibanding produk Honda lainnya, wajar bila komponen pendongkrak tenaga Blade 110 masih sepi di pasaran. Tapi Blademania tak perlu resah. Sebab belakangan sudah ada beberapa produsen part aftermarket yang menggarap komponen high performance bersifat plug and play (PnP) buat bebek 110 cc sayap mengepak itu.

Upgrade Performance - Reamer batang cuk?
Ada beberapa treatment yang dilakukan pada karburator, agar tenaga motor standar jadi terdongkrak. Salah satunya, adalah utak-atik ukuran main atau pilot jet, mengganti skep dengan ukuran yang lebih besar dan ada juga yang mereamer lubang venturi karburator.

Utilitas - Seting Spion Cegah Nyangkut
Bagi pemilik motor Honda tipe lama atau beberapa motor merek lain kadang merasa punya masalah dengan posisi spionnya. Alat bantu melihat kondisi di belakang saat berkendara ini ada yang punya posisi terlalu keluar. Jadi bila dibandingkan posisinya antara spion dan ujung stang, ujung spion lebih keluar.

Utilitas - Yuk Ganti Roller CVT Sendiri
Terkadang ada satu hal yang tak perlu dilakukan sama yang ahli. Misalnya, ganti roller di skubek kesayangan. Tentu kudu tahu cara bongkar dan pasang yang baik dan betul! Maksudnya biar hasil yang didapat sempurna dan sesuai sama apa yang diinginkan.

Yamaha Mio - Cek 3 poin jika Mio bore-up over heat!
Ingin performa harian Yamaha Mio semakin cihuy? Pasti pada setuju, kalau cara yang paling tepat adalah melakukan bore up mesin. Hal tersebut jadi solusi, soalnya sudah banyak juga yang jual paketan bore up 150 cc.

Yamaha Mio - Perawatan kickstarter Yamaha Mio, jangan pakai oli bro!
Teknologi electric stater pada motor, membuat perangkat kickstater jadi jarang dipakai. Pada motor skutik seperti Yamaha Mio, meski jarang disemplak tetap saja kick starter butuh perawatan.

Yamaha Mio - Stel klep 0,08 mm agar Mio kembali langsam!!
Setelah diservis di bengkel umum, Sugiantoro mengeluhkan keadaan Ya­maha Mio Sporty keluaran 2007 miliknya. “Sekarang Mio saya jadi susah langsam, maunya mati melulu,” kata warga Jagakarsa, Jaksel ini.

Go to page: [ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ]

Sponsored Links